Le nuove rampe svincolo Brancaccio lato monte

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Le nuove rampe lato monte sono state completate da qualche mese. C’è da segnalare che, nonostante i lavori, ancora ad oggi ci sono date per l’inaugurazione e la relativa apertura al traffico.

Segnaliamo che, la complanare che costeggia l’autostrada lato monte è in stato di abbandono, tranne nel tratto che a breve verrà inaugurato. Quindi chiediamo all’amministrazione di poter nell’immediato tramite tutte le partecipate del comune, di poter riqualificare anche il resto della strada.

Quanto dovremmo aspettare ancora per vedere una strada funzionale, larga ed illuminata e soprattutto senza allagamenti e buche voraginose. Stessa cosa per lato mare, dove i residenti lamentano le varie discariche. Inoltre, il sovrappasso Brancaccio è ai lati pieno di sterpaglie e l’asfalto pieno di buche. Aggiungo anche i dislivelli importanti nei giunti di dilatazione.

Ci chiediamo…ha senso inaugurare se poi il 90% dell’infrastruttura è in condizioni pietose?

Aggiungiamo anche che la sicurezza nella nuova tratta, rampe lato monte, non è al massimo degli standard, in quanto raggiungendo quella in entrata l’utente deve spostarsi immediatamente a destra per non sbattere contro il guard rail e new jersey in cemento.

Poi proseguendo verso Villabate ci si avvicina alla rampa entrata A19 e ci si ritrova d’avanti il guard rail. Nonostante ci sia la segnaletica orizzontale molto tortuosa, chi la seguirà? Oppure, quando quest’ultima sarà sbiadita, chi avrà consapevolezza del percorso tortuoso?

Il tutto non è lineare perchè mancano le corsie di canalizzazione e quindi si potrebbe incappare in errori di manovra coinvolgendo i mezzi che entrano nella complanare e quelli che devono entrare in autostrada, considerando la velocità che molti non rispettano.

La cosa da fare era restringere ancora di più il marciapiede e creare la aiuole lato autostrada per fa immettere le auto nella giusta direzione, appunto le cosiddette corsie di canalizzazione, come si evince dalla foto.

fonte Google Eart. in evidenza corsie di canalizzazione tramite aiuole.

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One Thought to “Le nuove rampe svincolo Brancaccio lato monte”

  1. BELFAGOR

    SVINCOLO BRANCACCIO, LATO MONTE : I TEMPI PER L’ APERTURA SI ALLONTANANO
    Siamo alle solite, lo svincolo di Brancaccio( Roccella), lato monte, sembra farà la fine della bretella lato mare : gli interventi per questa opera furono completati nel febbraio 2025, tuttavia l’apertura dello svincolo avvenne diversi mesi dopo, nell’ ottobre 2025.
    Anche nel caso dello svincolo lato monte i tempi per l’ apertura si stanno dilatando.
    La data per il completamento dell’ opera era inizialmente prevista per l’estate 2025. Tuttavia, a causa di vari problemi, a cominciare da una variante al progetto per risolvere l’ annoso problema degli allagamenti su via Messina Montagne, la data slittò di un anno.
    A luglio 2026 l’ opera è stata consegnata ma….. l’ inaugurazione non è ancora avvenuto.
    Perché?
    Per l’assessore ai Lavori Pubblici , Salvatore Orlando :
    “I lavori sono finiti. Siamo in attesa dei collaudi e delle relative autorizzazioni di Anas per l’ingresso dei veicoli in autostrada. Stiamo inoltre lavorando per creare una bretella di ritorno verso via Galeano. Via Messina Montagne, infatti, diventerà a senso unico. Serve uno sbocco in tal senso. Altrimenti i mezzi sarebbero costretti ad arrivare a Villabate per tornare indietro. Per realizzare lo scopo, bisognerà fare dei lavori di riqualificazione e di bonifica dei rifiuti. Credo che sarà tutto pronto entro fine anno“.
    Il presidente della II Circoscrizione chiarisce meglio la situazione :
    “La nuova strada si collegherà in via Galeano, con sbocco in via Conte Federico, permettendo sia di tornare su via Regione Siciliana, lato monte, sia di proseguire in direzione di via Oreto . Inoltre c’ è il problema dell’allargamento del tratto finale, all’angolo con via Messina Montagne, che oggi crea disagi anche a causa…. dell’assenza dell’impianto fognario. Si spera che entro dicembre si possono risolvere questi problemi.”

    P.S. Il problema perciò non è semplicemente il collaudo e le autorizzazioni dell’ Anas ma quello di risolvere l’ assenza dell’ impianto fognario e la realizzazione di una nuova strada che colleghi via Galeano con via Conte Federico.
    Appare evidente che non si tratta di problemi di poco conto perciò l’ ipotesi di aprire al traffico lo svincolo nel 2026 è…….velleitario.

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